This page is available in English.

Switch

Эта страница есть на русском.

Переключить

Ця сторінка доступна українською.

Перемкнути
Przejdź do treści

Serwis

Hamulce w rowerze elektrycznym

Rower elektryczny jest cięższy i szybszy od zwykłego, a kurier hamuje setki razy dziennie. Klocki zużywają się tu w tygodnie, nie w miesiące — i to pierwsza rzecz, której nie warto odkładać.

Objawy

  • Hamulec piszczy albo zgrzyta.
  • Droga hamowania wyraźnie się wydłużyła.
  • Dźwignia dochodzi do kierownicy albo jest „miękka”.
  • Tarcza jest porysowana, wygięta albo przebarwiona.
  • Rower hamuje nierówno albo ściąga.

Co robimy

  • Wymiana klocków — dobieramy mieszankę pod ciężki rower i jazdę w deszczu.
  • Wymiana i prostowanie tarcz.
  • Wymiana linek i pancerzy w hamulcach mechanicznych.
  • Odpowietrzanie i wymiana płynu w hamulcach hydraulicznych.
  • Regulacja i sprawdzenie czujnika hamulca, który odcina silnik.

Opisz usterkę

Napisz na Telegramie albo WhatsAppie i dołącz zdjęcie lub krótki film. Odpowiemy, co to może być i kiedy przyjść.

Częste pytania

Jak często wymieniać klocki?

U kuriera jeżdżącego codziennie — sprawdzaj je co tydzień, a wymieniaj, gdy okładzina jest cienka albo hamulec piszczy. Przy przeglądzie mierzymy to za ciebie.

Czy możecie zamontować hamulce hydrauliczne zamiast mechanicznych?

Często tak, jeśli rama i widelec na to pozwalają. Sprawdzimy i powiemy, czy to ma sens w twoim rowerze.