Co naprawiamy
- Przebite dętki i opony — także w kole z silnikiem.
- Wymiana opon na wzmocnione, odporne na przebicia.
- Pęknięte szprychy — w kole z silnikiem pękają częściej, bo pracują pod większym obciążeniem.
- Centrowanie kół.
- Wymiana obręczy i łożysk w piastach.
Opony pod pracę kuriera
Kurier jeździ po krawężnikach, szkle i torowiskach, z ciężką torbą na plecach. Cienka opona rekreacyjna przebija się tu co kilka dni. Opona z wkładką antyprzebiciową kosztuje więcej, ale zwraca się w pierwszym miesiącu — mniej przestojów to więcej zamówień.
Zimą dobieramy oponę z lepszym bieżnikiem i odpowiednie ciśnienie na mokrą i śliską nawierzchnię.
Częste pytania
Ile trwa wymiana dętki w kole z silnikiem?
Zwykle kilkanaście minut na miejscu, jeśli mamy dętkę w twoim rozmiarze. Napisz rozmiar z boku opony — sprawdzimy przed przyjazdem.
Czy warto przejść na opony bezdętkowe?
Nie w każdym rowerze to możliwe i nie zawsze się opłaca. Zwykle lepszym wyborem dla kuriera jest wzmocniona opona z dętką. Doradzimy pod twój rower.