This page is available in English.

Switch

Эта страница есть на русском.

Переключить

Ця сторінка доступна українською.

Перемкнути
Przejdź do treści

Serwis

Naprawa baterii do roweru elektrycznego

Bateria, która trzyma o połowę krócej niż na początku, nie zawsze jest do wyrzucenia. Często wystarczy wymienić kilka ogniw albo układ BMS — to taniej niż nowa bateria.

Kiedy przyjść

  • Zasięg wyraźnie spadł w krótkim czasie.
  • Rower gaśnie pod obciążeniem, choć wskaźnik pokazuje zapas.
  • Bateria nie ładuje się do pełna albo ładowarka od razu kończy ładowanie.
  • Bateria się nagrzewa, puchnie albo czuć od niej spaleniznę — wtedy przestań jej używać i nie ładuj jej.

Co robimy

  • Diagnoza: pomiar napięcia każdej grupy ogniw i sprawdzenie BMS.
  • Wymiana uszkodzonych ogniw — łączonych zgrzewarką punktową, nie lutowanych.
  • Naprawa albo wymiana BMS.
  • Nowy pakiet ogniw do istniejącej obudowy.

Bezpieczeństwo

Bateria litowa to najbardziej wymagająca część roweru elektrycznego. Nie naprawiamy pakietów uszkodzonych mechanicznie ani spuchniętych — wtedy mówimy wprost, że potrzebna jest nowa bateria.

Opisz usterkę

Napisz na Telegramie albo WhatsAppie i dołącz zdjęcie lub krótki film. Odpowiemy, co to może być i kiedy przyjść.

Częste pytania

Czy naprawa baterii się opłaca?

Jeśli uszkodzona jest część ogniw albo BMS — zwykle tak. Po diagnozie mówimy, ile kosztuje naprawa, a ile nowa bateria. Decyzja należy do ciebie.

Ile trwa naprawa baterii?

Zależy od dostępności ogniw. Termin podajemy po diagnozie.